Compatibilité du véhicule
Comparez les conditions de connexion de quatre produits utilisant l’écran d’origine de votre véhicule.
Les conditions de connexion définitives des produits en développement seront annoncées à leur lancement.
CAST+ · connexion filaire
Pour les véhicules compatibles CarPlay ou Android Auto filaire d’origine. Vérifiez le port USB de données du véhicule et le câble fourni.
OTTOCAST · CarPlay sans fil
Pour les véhicules équipés de CarPlay sans fil d’origine. Pour les véhicules autres que BMW, vérifiez également les conditions de compatibilité propres au véhicule. L’USB sert uniquement à l’alimentation ; les véhicules prenant uniquement en charge CarPlay filaire ne sont pas compatibles.
CAST 2 · en développement
Les connexions filaires et sans fil CarPlay et Android Auto sont en développement. Les véhicules compatibles et les conditions de connexion définitives seront annoncés au lancement.
CAST BLACKBOX · lancement prévu
Sur la base des connexions CarPlay ou Android Auto filaires, la prise en charge de CarPlay sans fil est également en développement. Consultez l’annonce de lancement pour les conditions d’installation des caméras avant/arrière et les véhicules compatibles définitifs.
Environnement de connexion à l’écran d’origine

CAST+ utilise la connexion CarPlay ou Android Auto filaire du véhicule, tandis qu’OTTOCAST utilise CarPlay sans fil d’origine. La prise en charge de CarPlay sans fil est également en développement pour CAST BLACKBOX. Consultez les annonces de lancement pour les conditions de connexion et les véhicules compatibles définitifs de CAST 2 et CAST BLACKBOX.
Tableau indicatif des véhicules CAST+/OTTOCAST
| Marque | Modèle | Génération | Année | CarPlay filaire | Android Auto filaire | CarPlay sans fil | Android Auto sans fil | Produits | Conseil d’achat | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Sonata | LF | 2014–2019 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2016 : CP filaire avec navigation ; AA après son lancement coréen de 2018.7 (mises à jour comprises) |
| Hyundai | Sonata | DN8 | 2019-2023 | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Navigation : filaire uniquement / écran audio 8 pouces : sans fil |
| Hyundai | Sonata The Edge | DN8 F/L | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | L’ancienne navigation 10.25 sans ccNC est exclusivement filaire. Vérifiez avec nous la présence du ccNC selon le millésime avant l’achat. |
| Hyundai | Avante | AD | 2015–2020 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2016 : CP filaire ; AA dès 2018.7. Mise à jour requise pour les premiers millésimes |
| Hyundai | Avante | CN7 | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Écran audio 8 pouces sans navigation : CP/AA sans fil ; navigation 10.25 : filaire uniquement |
| Hyundai | Grandeur | IG | 2016–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement (tous millésimes) |
| Hyundai | Grandeur | GN7 | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Les versions au lancement sont exclusivement filaires. Consultez-nous avant l’achat pour vérifier le ccNC des millésimes ultérieurs. |
| Hyundai | Aslan | AG | 2014–2017 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Compatible sur les derniers millésimes ou après mise à jour de navigation. Premières versions incompatibles |
| Hyundai | i40 | VF | 2015–2019 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Variable selon l’AVN et le millésime. Demandez conseil sur la compatibilité avant l’achat. |
| Hyundai | i30 | PD | 2016–2020 (Corée) | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire uniquement |
| Hyundai | Veloster | JS | 2018–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement, version N comprise |
| Hyundai | Kona | OS | 2017–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Écran audio 8 pouces sans navigation : CP/AA sans fil ; navigation 10.25 : filaire uniquement |
| Hyundai | Kona | SX2 | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | Équipé du ccNC. Activation sans fil par mise à jour OTA sur les premières livraisons |
| Hyundai | Venue | QX | 2019–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Versions avec écran audio : sans fil / versions navigation : filaire |
| Hyundai | Tucson | TL | 2015–2020 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2016 : CP filaire ; AA dès 2018.7 |
| Hyundai | Tucson | NX4 | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Du lancement à 2023 : filaire avec navigation, sans fil avec écran audio ; dès restylage 2024 : ccNC sans fil de série |
| Hyundai | Santa Fe | DM | 2012–2018 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2016 : CP filaire avec navigation ; AA dès 2018.7 |
| Hyundai | Santa Fe | TM | 2018–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement |
| Hyundai | Santa Fe | MX5 | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série à partir des versions ccNC (nouvel infodivertissement) |
| Hyundai | Maxcruz | NC | 2015–2019 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Variable selon la navigation et le millésime |
| Hyundai | Palisade | LX2 | 2018–2025 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement (tous millésimes) |
| Hyundai | Palisade | LX3 | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série à partir des versions ccNC (nouvel infodivertissement) |
| Hyundai | Nexo | FE | 2018–2025 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement |
| Hyundai | The All-New Nexo | FE2 | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | CP/AA sans fil de série à partir des versions ccNC (nouvel infodivertissement) |
| Hyundai | Ioniq (HEV/PHEV/EV) | AE | 2016–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement |
| Hyundai | Ioniq 5 | NE | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Lancement à 2024 : filaire uniquement ; restylage 2024 (millésime 2025 et suivants) : ccNC sans fil de série |
| Hyundai | Ioniq 6 | CE | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Au lancement : filaire uniquement ; restylage (dès 2025) : ccNC sans fil de série |
| Hyundai | Ioniq 9 | ME | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série à partir des versions ccNC (nouvel infodivertissement) |
| Hyundai | Casper | AX1 | 2021–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Écran audio 8 pouces : sans fil / variable selon équipement |
| Hyundai | Casper Electric | AX1 EV | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Nouvel infodivertissement de famille ccNC, compatible sans fil |
| Hyundai | Staria | US4 | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Versions au lancement exclusivement filaires. Vérifiez avant achat le sans-fil des versions ccNC du restylage 2024 (hybride). |
| Kia | K3 | YD | 2013–2018 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2017 : CP filaire avec navigation ; AA dès 2018.7 |
| Kia | K3 | BD | 2018–2024 | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Écran audio 8 pouces sans navigation : CP/AA sans fil ; navigation 10.25 : filaire uniquement |
| Kia | K5 | JF | 2015–2019 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2016 : CP filaire ; AA dès 2018.7 |
| Kia | K5 | DL3 | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Lancement à 2023 : filaire avec navigation ; dès restylage 2023.11 : ccNC sans fil de série |
| Kia | K7 | YG | 2016–2021 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement (mise à jour des premiers millésimes) |
| Kia | K8 | GL3 | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Au lancement : filaire uniquement ; dès restylage 2024.8 : ccNC sans fil de série |
| Kia | K9 | RJ | 2018–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire uniquement. Vérifiez avec nous la présence du ccNC après restylage avant l’achat. |
| Kia | Stinger | CK | 2017–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement |
| Kia | Morning | JA | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès restylage 2020 : écran audio 8 pouces compatible sans fil / autoradio de base incompatible |
| Kia | Ray | TAM | 2011–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | L’écran audio 8 pouces est compatible sans fil dès le restylage 2022. Consultez-nous avant achat pour les équipements de Ray EV (dès 2023). |
| Kia | Sorento | UM | 2014–2020 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2016 : CP filaire ; AA dès 2018.7 |
| Kia | Sorento | MQ4 | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Lancement à 2023 : filaire uniquement ; dès restylage 2023.8 : ccNC sans fil de série |
| Kia | Sportage | QL | 2015–2021 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2016 : CP filaire ; AA dès 2018.7 |
| Kia | Sportage | NQ5 | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Lancement à 2024 : filaire avec navigation, sans fil avec écran audio ; dès restylage 2025 : ccNC sans fil de série |
| Kia | Seltos | SP2 | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Écran audio 8 pouces sans navigation : CP/AA sans fil ; navigation 10.25 : filaire uniquement |
| Kia | Stonic | YB | 2017–2020 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire avec navigation |
| Kia | Niro | DE | 2016–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement |
| Kia | Niro | SG2 | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Connect 10.25 exclusivement filaire (sans ccNC). Consultez-nous avant achat pour les équipements selon le millésime. |
| Kia | Mohave The Master | HM | 2019–aujourd’hui (arrêt de production en cours) | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement |
| Kia | Soul | SK3 | 2019–2023 (principalement EV en Corée) | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire uniquement |
| Kia | Carnival | YP | 2014–2020 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2016 : CP filaire ; AA dès 2018.7 |
| Kia | Carnival | KA4 | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Lancement à 2023 : filaire uniquement ; dès restylage 2023.11 : ccNC sans fil de série |
| Kia | EV6 | CV | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Au lancement : filaire uniquement ; dès restylage 2024.5 : ccNC sans fil de série |
| Kia | EV9 | MV | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série à partir des versions ccNC (nouvel infodivertissement) |
| Kia | EV3 | SV | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série à partir des versions ccNC (nouvel infodivertissement) |
| Kia | EV4 | - | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série à partir des versions ccNC (nouvel infodivertissement) |
| Kia | EV5 | - | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | CP/AA sans fil de série à partir des versions ccNC (nouvel infodivertissement) |
| Kia | Tasman | TK | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | CP/AA sans fil de série à partir des versions ccNC (nouvel infodivertissement) |
| Genesis | G80 | DH | 2014–2020 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2017 : CP filaire (mises à jour comprises) ; AA dès 2018.7 |
| Genesis | G80 | RG3 | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Au lancement : filaire uniquement ; dès restylage 2023.10 (ccNC 27 pouces) : sans fil de série |
| Genesis | G90(EQ900) | HI | 2015–2022 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Variable selon le millésime (compatibilité par mise à jour). Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Genesis | G90 | RS4 | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Au lancement : filaire ; millésimes ultérieurs équipés du ccNC : sans fil. Consultez-nous avant achat pour le millésime concerné. |
| Genesis | G70 | IK | 2017–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement (restylage compris) |
| Genesis | GV80 | JX | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Au lancement : filaire uniquement ; dès restylage 2024.1 (ccNC 27 pouces) : sans fil de série |
| Genesis | GV70 | JK | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Au lancement : filaire uniquement ; dès restylage 2024 (ccNC) : sans fil de série |
| Genesis | GV60 | JW | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Au lancement : filaire uniquement ; dès restylage ccNC : sans fil. Consultez-nous avant achat pour le millésime concerné. |
| Genesis | G80 Electrified / GV70 Electrified | - | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Même système que les versions thermiques. Sans fil dès le restylage |
| Renault Korea | SM3 | L38 | 2015–2020 | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Ancienne unité principale, incompatible |
| Renault Korea | SM5 | L43 | 2015–2019 | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Non pris en charge |
| Renault Korea | SM6 | LFD | 2016–2024 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Premier S-Link incompatible → dès 2018 : CP/AA filaire ; restylage 2020 : filaire de série |
| Renault Korea | SM7 | L47 | 2015–2019 | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Non pris en charge |
| Renault Korea | QM3 | - | 2015–2019 | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Incompatible (fondé sur le Captur importé de 1re génération) |
| Renault Korea | Captur | XJB | 2020–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Easy Link 9.3/7 pouces compatible filaire |
| Renault Korea | QM6 | - | 2016–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès millésime 2018 : S-Link CP/AA filaire. Premiers millésimes incompatibles |
| Renault Korea | XM3 (Arkana) | - | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Easy Link 9.3 pouces exclusivement filaire. Consultez-nous avant achat pour les équipements après restylage E-Tech. |
| Renault Korea | Grand Koleos | - | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | openR link (Google intégré) — CP/AA sans fil |
| Renault Korea | Filante | - | 2026–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Fondé sur openR link — sans fil (vérification des équipements recommandée) |
| Renault Korea | Clio | - | 2018–2020 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire (selon équipement) |
| Renault Korea | Zoe | - | 2020–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire pris en charge |
| Renault Korea | Twizy | - | 2017–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Sans infodivertissement |
| KGM | Tivoli / Tivoli Air | X100 | 2015–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | CarPlay filaire dès le millésime 2017 et Android Auto dès 2018. Premiers millésimes incompatibles. Consultez-nous avant achat pour le sans-fil des derniers millésimes. |
| KGM | Korando | C300 | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | AVN 9 pouces exclusivement filaire |
| KGM | Korando Turismo | - | 2015–2019 | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Non pris en charge |
| KGM | Rexton | G4/Y400 | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Dès 2018 : CP/AA filaire. Filaire uniquement |
| KGM | Rexton Sports / Khan | Q200/Q250 | 2018–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire uniquement |
| KGM | Torres | J100 | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | 12.3 pouces exclusivement filaire. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| KGM | Torres EVX | J100 EV | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire uniquement. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| KGM | Actyon | J110 | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ | Conseil avant achat | Consultez-nous avant achat pour le sans-fil du nouvel infodivertissement. |
| KGM | Musso EV · Torres Hybrid | - | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ | Conseil avant achat | Consultez-nous avant achat pour le sans-fil des dernières gammes. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. |
| Chevrolet | Spark | M400 | 2015–2022 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | MyLink : CP filaire dès 2016, AA dès 2018. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Aveo | T300 | 2015–2019 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Variable selon le millésime et l’équipement. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Cruze | J400 | 2017–2018 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire pris en charge. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Malibu | E2SC | 2016–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Impala | - | 2015–2019 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire pris en charge. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Camaro SS | - | 2016–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire pris en charge. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Trax (ancien modèle) | - | 2015–2022 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire dès 2017. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Trax Crossover | - | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Trailblazer | - | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série dès le lancement. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Equinox | - | 2018–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire pris en charge. Nouveau modèle à vérifier séparément si les importations reprennent. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Traverse | - | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Premières versions filaires → sans fil après restylage 2022. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Tahoe | - | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Sans fil pris en charge. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Colorado | - | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Ancien modèle filaire / nouveau modèle (dès 2023) sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | Bolt EV/EUV | - | 2017–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Premières versions filaires, EUV (dès 2022) sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Chevrolet | EV Ultium dont Equinox EV | - | (si lancement en Corée) | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Politique GM : nouveaux EV Ultium sans CP/AA — incompatibles |
| Tesla | Model S | - | 2015–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Système propriétaire. Aucun CP/AA — incompatible avec l’intégration standard CAST+ |
| Tesla | Model 3 | - | 2019–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Système propriétaire. Aucun CP/AA |
| Tesla | Model X | - | 2016–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Système propriétaire. Aucun CP/AA |
| Tesla | Model Y (Premium/L compris) | - | 2020–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Système propriétaire. Aucun CP/AA |
| BMW | Série 3 | F30 | 2012–2019 | Non pris en charge | Non pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | OTTOCAST (selon équipement) | Vérifier | iD5/6 : CP sans fil en option (Apple Connected). CarPlay BMW exclusivement sans fil sur toute la période (aucun protocole CP filaire) — consultez-nous avant achat pour les produits USB filaires. |
| BMW | Série 3 | G20 | 2019–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | OTTOCAST | Vérifier | iD7 : CP sans fil de série ; AA sans fil depuis OTA 2020.7. Restylage 2022 : iD8 |
| BMW | Série 5 | G30 | 2017–2023 | Non pris en charge | Non pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | OTTOCAST (selon équipement) | Vérifier | Premiers millésimes (2017~2019) : option CP variable selon finition et équipement — vérification recommandée. iD6→iD7 (restylage 2020). AA sans fil avec iD7 dès 2020.7 |
| BMW | Série 5 | G60 | 2024–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | OTTOCAST | Vérifier | iD8.5 : CP/AA sans fil de série |
| BMW | Série 7 | G11 | 2015–2022 | Non pris en charge | Non pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | OTTOCAST (selon équipement) | Conseil avant achat | iD5/6→iD7 (restylage 2019). CP sans fil : option puis série |
| BMW | Série 7 / i7 | G70 | 2022–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | OTTOCAST | Vérifier | iD8 : sans fil de série |
| BMW | Séries 2, 4 et 8 (Gran Coupé compris) | - | 2015–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | OTTOCAST | Conseil avant achat | Même système que les Séries 3/5 selon l’unité principale de même génération (iD6/7/8) |
| BMW | Série 1 | F20/F40 | 2015–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | OTTOCAST (selon équipement) | Conseil avant achat | F40 (dès 2020) iD7 : CP sans fil de série, AA sans fil dès 2020.7 |
| BMW | X1/iX1 | F48/U11 | 2016–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Sous conditions | Pris en charge | OTTOCAST (selon équipement) | Vérifier | F48 iD5/6 : CP sans fil en option ; U11 (dès 2023) iD8 : sans fil de série |
| BMW | X3/X4/iX3 | G01/G45 | 2017–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | OTTOCAST | Vérifier | G01 iD6→iD7 ; G45 (dès 2024) iD9 : sans fil de série |
| BMW | X5/X6 | G05/G06 | 2019–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | OTTOCAST | Vérifier | iD7 → restylage 2023 iD8. AA sans fil dès 2020.7 |
| BMW | X7 | G07 | 2019–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | OTTOCAST | Vérifier | iD7 → 2022 F/L iD8 |
| BMW | Z4 | G29 | 2019–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | OTTOCAST | Conseil avant achat | Sur base iD7 |
| BMW | i3 | I01 | 2014–2022 | Non pris en charge | Non pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | OTTOCAST (selon équipement) | Conseil avant achat | CP sans fil en option sur les derniers millésimes. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| BMW | i4/i5/iX | - | 2021–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | OTTOCAST | Vérifier | iD8 ou ultérieur : CP/AA sans fil de série |
| BMW | M3/M4/M5/X3M, etc. | - | 2015–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | OTTOCAST | Conseil avant achat | Même système que les modèles standard de même génération |
| Mercedes-Benz | Classe C | W205 | 2015–2021 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | Dès 2016 : CP/AA filaire en option selon équipement. Filaire uniquement |
| Mercedes-Benz | Classe C | W206 | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | MBUX 2e génération : CP/AA sans fil de série |
| Mercedes-Benz | Classe E | W213 | 2016–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire (MBUX du restylage 2020 également principalement filaire). Vérifier le sans-fil sur les derniers millésimes |
| Mercedes-Benz | Classe E | W214 | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | Dernier MBUX : sans fil de série |
| Mercedes-Benz | Classe S | W222 | 2015–2020 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire en option (selon équipement) |
| Mercedes-Benz | Classe S / Maybach | W223 | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | MBUX 2e génération : sans fil de série |
| Mercedes-Benz | Classe A / CLA | W177/C118 | 2018–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | MBUX filaire → sans fil après restylage 2023. Vérifier le millésime |
| Mercedes-Benz | GLA/GLB | H247/X247 | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | MBUX filaire → sans fil après restylage |
| Mercedes-Benz | GLC | X253 | 2016–2022 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire en option (selon équipement) |
| Mercedes-Benz | GLC | X254 | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | MBUX 2e génération : sans fil de série |
| Mercedes-Benz | GLE/GLS | W167/X167 | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | MBUX 1re génération filaire → restylage 2023 sans fil |
| Mercedes-Benz | Classe G | W463A | 2018–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → restylage 2024 sans fil |
| Mercedes-Benz | EQA/EQB/EQE/EQS (SUV compris) | - | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | MBUX : sans fil de série |
| Mercedes-Benz | CLA (nouvel EV) | C174 | 2026– | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Fondé sur MB.OS — sans fil (vérifier les équipements coréens) |
| BYD | Atto 3 | - | 2025–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Incompatible au lancement → CP/AA, dont sans fil, via OTA. Vérifier impérativement le déploiement coréen et le millésime |
| BYD | Seal | - | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | CarPlay sans fil pris en charge. Consultez-nous avant achat pour Android Auto sans fil. |
| BYD | Sealion 7 | - | 2026–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | CarPlay sans fil pris en charge. Consultez-nous avant achat pour Android Auto sans fil. |
| BYD | Dolphin | - | 2026–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Consultez-nous avant achat pour CarPlay sans fil sur les versions coréennes. |
| Audi | A3 | 8Y | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | MIB3 : CP sans fil de série ; AA sans fil selon millésime |
| Audi | A4/A5 | B9 | 2016–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | Dès 2016 : filaire (option interface smartphone) → restylage 2020 MIB3 : CP sans fil |
| Audi | A6/A7 | C8 | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | MIB compatible CP sans fil. Vérifier AA sans fil selon millésime |
| Audi | A8 | D5 | 2018–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → CP sans fil sur derniers millésimes |
| Audi | Q2/Q3 | - | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Ancien modèle filaire → MIB3 (dès 2020) CP sans fil |
| Audi | Q5 | FY | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | Dès 2017 : filaire en option → restylage 2021 MIB3 CP sans fil |
| Audi | Q7/Q8 | 4M | 2016–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire → CP sans fil après restylage 2020 |
| Audi | e-tron/Q8 e-tron/Q4 e-tron/e-tron GT | - | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | MIB3 : CP sans fil de série. AA sans fil selon millésime |
| Volkswagen | Golf | 7e génération | 2015–2020 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | App-Connect filaire (dès 2016) |
| Volkswagen | Golf | 8e génération | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | MIB3 CP/AA sans fil |
| Volkswagen | Jetta | 7e génération | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire de série ; vérifier le sans-fil selon millésime |
| Volkswagen | Passat / Arteon | B8 | 2016–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → MIB3 ultérieur sans fil |
| Volkswagen | Tiguan | 2e génération | 2017–2024 | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → sans fil après restylage 2021 |
| Volkswagen | Tiguan | 3e génération | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | MIB4 : sans fil de série |
| Volkswagen | Touareg | 3e génération | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → sans fil après restylage |
| Volkswagen | ID.4/ID.5 | - | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | MIB3 : sans fil de série |
| Volvo | XC90 | 1re phase (Sensus) | 2015–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Sensus : CP/AA filaire. Sans fil non pris en charge |
| Volvo | S90/V90/V90CC | Sensus | 2017–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Sensus exclusivement filaire |
| Volvo | XC60 | Sensus | 2017–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Sensus exclusivement filaire |
| Volvo | XC40 | Sensus | 2018–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Sensus exclusivement filaire |
| Volvo | S60/V60/V60CC | Sensus | 2019–2022 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Sensus exclusivement filaire |
| Volvo | XC90/XC60/XC40/S90/S60, etc. | Passage à AAOS | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Android Automotive OS : AA non pris en charge (Google intégré), CP filaire uniquement (depuis OTA 2023). CP sans fil non pris en charge |
| Volvo | EX30 | AAOS | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP filaire uniquement. AA non pris en charge |
| Volvo | EX90/ES90 | AAOS | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | CP filaire uniquement (OTA). AA non pris en charge |
| Toyota | Camry | XV70 | 2018–2024 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | Dès millésime 2020 : CP/AA filaire. Premiers millésimes incompatibles |
| Toyota | Camry | XV80 | 2025–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Nouveau multimédia : CP sans fil de série. Vérifier AA sans fil sur les versions coréennes |
| Toyota | Avalon | XX50 | 2018–2021 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire dès 2020 |
| Toyota | Crown (Crossover) | - | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Nouveau multimédia CP sans fil. Vérifier AA sans fil |
| Toyota | RAV4 | XA50 | 2019–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | CP/AA filaire dès millésime 2020 |
| Toyota | Prius | 4e génération | 2016–2022 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Derniers millésimes filaires. Premiers incompatibles |
| Toyota | Prius | 5e génération | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | CP sans fil de série. Vérifier AA sans fil |
| Toyota | Sienna | XL40 | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → vérifier le sans-fil après changement de millésime |
| Toyota | Alphard | Série 40 | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Nouveau multimédia CP sans fil |
| Toyota | GR86 / GR Supra | - | 2022–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | GR86 : CAST+ / Supra : OTTOCAST | Conseil avant achat | Supra : base BMW (CP sans fil uniquement). GR86 : filaire |
| Toyota | Land Cruiser | - | (si commercialisation en Corée) | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Sur base du nouveau multimédia |
| Lexus | ES | XZ10 | 2018–2025 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | CP filaire dès millésime 2019, AA dès 2020. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Lexus | ES (nouveau modèle) | - | 2026– | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Nouveau multimédia CP sans fil |
| Lexus | LS | XF50 | 2018–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire dès 2020 |
| Lexus | UX | - | 2019–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire → restylage (dès 2023) CP sans fil |
| Lexus | NX | 2e génération | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Nouveau multimédia : CP sans fil + AA filaire |
| Lexus | RX | 5e génération | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP sans fil + AA filaire |
| Lexus | LX | - | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | CP sans fil pris en charge |
| Lexus | RZ | - | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | CP sans fil pris en charge |
| Lexus | LM | - | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | CP sans fil pris en charge |
| Honda | Accord | 10e génération | 2018–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement |
| Honda | Accord | 11e génération | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Sans fil de série sur finitions supérieures. Vérifier la finition |
| Honda | CR-V | 5e génération | 2017–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Filaire uniquement |
| Honda | CR-V | 6e génération | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Sans fil sur finitions supérieures. Vérifier la finition |
| Honda | Pilot | - | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Ancien modèle filaire / nouveau (dès 2023) sans fil |
| Honda | Odyssey | - | 2015–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire dès 2018. Vérifier le sans-fil du nouveau modèle |
| MINI | Cooper 3 portes / 5 portes | F56 | 2015–2023 | Non pris en charge | Non pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | OTTOCAST (selon équipement) | Conseil avant achat | Système BMW : CP sans fil en option (dès 2018). AA non pris en charge |
| MINI | Cooper (nouveau modèle) | J01/F66 | 2024–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | OTTOCAST | Conseil avant achat | Nouveau système : CP/AA sans fil |
| MINI | Countryman | U25 | 2024–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | OTTOCAST | Conseil avant achat | CP/AA sans fil de série |
| MINI | Countryman (ancien modèle) | F60 | 2017–2023 | Non pris en charge | Non pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | OTTOCAST (selon équipement) | Conseil avant achat | CP sans fil en option |
| Porsche | 911/718 | 991·992/982 | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Non pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | PCM4 (dès 2017) : CP filaire, AA absent → PCM6 (dès 2021) : CP sans fil, AA dès 2022 |
| Porsche | Panamera | 971/972 | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Non pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | PCM4 CP filaire → PCM6 CP sans fil + AA (dès 2022) |
| Porsche | Cayenne | E3 | 2018–aujourd’hui | Sous conditions | Non pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | PCM4 CP filaire → restylage 2023 PCM6 CP/AA sans fil |
| Porsche | Macan | 95B | 2016–aujourd’hui | Sous conditions | Non pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Vérifier | Dès 2017 : CP filaire → restylage 2022 CP/AA sans fil |
| Porsche | Taycan | - | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Non pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | CP sans fil. AA depuis mise à jour 2022 |
| Porsche | Macan Electric | - | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Nouvel infodivertissement : sans fil de série |
| Land Rover | Range Rover / Range Rover Sport | L460/L461 | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | Pivi Pro CP/AA sans fil de série. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Land Rover | Range Rover (ancien modèle) | L405 | 2015–2021 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | InControl : filaire dès millésime 2019. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Land Rover | Velar | L560 | 2018–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire → Pivi Pro (dès restylage 2021) sans fil |
| Land Rover | Evoque | L551 | 2019–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire → Pivi Pro (dès 2021) sans fil |
| Land Rover | Discovery / Discovery Sport | - | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire → Pivi Pro (dès 2021) sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Land Rover | Defender | L663 | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Pivi Pro. Filaire initialement → sans fil par OTA |
| Jeep | Renegade | BU | 2015–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Uconnect4 (dès 2018) filaire. Premiers millésimes incompatibles. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Jeep | Compass | MP | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Uconnect4 filaire → nouveau modèle (dès restylage 2022) Uconnect5 sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Jeep | Cherokee | KL | 2015–2023 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Filaire dès 2018. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Jeep | Grand Cherokee | WL | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | Uconnect5 sans fil de série. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Jeep | Wrangler | JL | 2018–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | Uconnect4 filaire → restylage 2024 Uconnect5 sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Jeep | Gladiator | JT | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → restylage 2024 sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Ford | Explorer | 6e génération | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | SYNC3 filaire → restylage 2024 SYNC4 sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Ford | Explorer | 5e génération | 2016–2019 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | SYNC3 (dès 2016) filaire. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Ford | Mustang | 6e / 7e génération | 2016–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Vérifier | 6e génération SYNC3 filaire / 7e (dès 2024) SYNC4 sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Ford | Ranger (Raptor compris) | - | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | SYNC4 sans fil de série. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Ford | Bronco | - | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | SYNC4 sans fil de série. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Lincoln | Nautilus | 1re génération | 2019–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | SYNC3 filaire. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Lincoln | Nautilus | 2e génération | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Nouvel écran panoramique et SYNC4 sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Lincoln | Aviator | - | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | SYNC3 filaire → restylage sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Lincoln | Corsair | - | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → restylage 2023 sans fil. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Lincoln | Continental / MKZ | - | 2016–2020 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | SYNC3 filaire. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Cadillac | CT6 | - | 2016–2019 | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire. CP sans fil sur millésime 2019. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Cadillac | CT4/CT5 | - | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Cadillac | XT4 | - | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Sans fil dès millésime 2020. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Cadillac | XT5 | - | 2017–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → sans fil dès millésime 2020. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Cadillac | XT6 | - | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Sans fil de série. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Cadillac | Escalade | 5e génération | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | Sans fil de série. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Cadillac | Lyriq | - | 2024–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | EV Ultium GM — CP/AA non pris en charge. Incompatible |
| Peugeot | 3008/5008 | 2e génération | 2017–2023 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | Mirror Screen filaire |
| Peugeot | 3008/5008 | 3e génération | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Nouvel i-Cockpit sans fil |
| Peugeot | 2008/e-2008 | 2e génération | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire → restylage (dès 2024) sans fil |
| Peugeot | 208/e-208 | 2e génération | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire uniquement |
| Peugeot | 508 | 2e génération | 2019–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire uniquement |
| Peugeot | 408 | - | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | i-Connect Advanced — vérifier le sans-fil |
| Polestar | Polestar 2 | - | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Vérifier | AAOS : CP filaire uniquement (ajout OTA), AA non pris en charge |
| Polestar | Polestar 4 | - | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | AAOS : CP filaire uniquement, AA non pris en charge |
| Zeekr | 7X | - | 2026–aujourd’hui | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Conseil avant achat | Conseil avant achat | Consultez-nous avant achat pour CarPlay/Android Auto sur les versions coréennes. |
| Bentley | Continental GT / Flying Spur / Bentayga | - | 2018–aujourd’hui | Sous conditions | Non pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | CP filaire → CP sans fil dès 2020. AA non pris en charge (vérifier les derniers millésimes) |
| Rolls-Royce | Ghost / Cullinan / Phantom / Spectre | - | 2015–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | OTTOCAST (selon équipement) | Conseil avant achat | Système BMW, CarPlay exclusivement sans fil (dès 2019). Consultez-nous avant achat pour Android Auto. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. |
| Ferrari | Roma / 296 / Purosangue, etc. | - | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Non pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | CP filaire (dès 2017) → CP sans fil (dès 2021), AA dès 2022 |
| Lamborghini | Urus | - | 2018–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | CP/AA filaire. CP sans fil selon millésime |
| Lamborghini | Huracán / Revuelto | - | 2015–aujourd’hui | Sous conditions | Non pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | CP filaire/sans fil selon millésime. Nombreuses versions sans AA |
| Maserati | Ghibli / Levante / Quattroporte | - | 2017–2024 | Pris en charge | Pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Filaire dès 2017 |
| Maserati | Grecale / MC20 / GranTurismo (nouveau modèle) | - | 2022–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | Nouveau MIA : sans fil de série |
| Aston Martin | DB11 / DBX, etc. | - | 2017–aujourd’hui | Sous conditions | Non pris en charge | Sous conditions | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | CP filaire → sans fil à partir de DBX707. Nombreuses versions sans AA |
| McLaren | GT / Artura, etc. | - | 2019–aujourd’hui | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | CP filaire (certaines versions). AA non pris en charge |
| Lotus | Eletre / Emeya | - | 2024–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Consultez-nous avant achat pour les connexions sans fil des versions coréennes. |
| GMC | Sierra Denali | - | 2023–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Vérifier | CP/AA sans fil de série. Des erreurs CarPlay/Android Auto peuvent survenir selon l’AVN d’origine. Consultez-nous avant achat pour la compatibilité. |
| Ineos | Grenadier | - | 2024–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | Pris en charge | CAST+ | Conseil avant achat | CP/AA sans fil (infodivertissement propre) |
| Hyundai | Porter 2 | - | 2015–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Radio de base incompatible. Dès 2021, écran audio 8 pouces compatible CP/AA (sans fil à vérifier selon équipement) |
| Hyundai | Porter 2 Electric | - | 2019–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Versions AVN compatibles filaires. Consultez-nous avant achat pour le sans-fil. |
| Kia | Bongo 3 (EV compris) | - | 2015–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Même système que Porter. Compatible à partir des versions à écran audio |
| Hyundai | Solati | - | 2015–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | AVN d’origine non compatible (installation après-vente courante). Vérifier les derniers millésimes |
| Hyundai | Mighty | - | 2015–aujourd’hui | Sous conditions | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Consultez-nous avant achat pour l’option AVN des nouveaux millésimes. |
| Hyundai | Pavise | - | 2019–aujourd’hui | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Conseil avant achat | Conseil avant achat | Consultez-nous avant achat pour CarPlay/Android Auto des versions AVN. |
| Hyundai | Xcient (hydrogène compris) | - | 2015–aujourd’hui | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Conseil avant achat | Conseil avant achat | Consultez-nous avant achat pour l’AVN des nouveaux modèles (dès restylage 2019). |
| Hyundai | Tous les autobus (County à Universe) | - | 2015–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | CP/AA d’origine non pris en charge (transport professionnel). Équipements après-vente |
| Tata Daewoo | The CEN | - | 2020–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Versions AVN compatibles CP/AA. Vérifier le sans-fil |
| Tata Daewoo | Kuxen / Maxen | - | 2021–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Versions AVN prises en charge. Consultez-nous avant achat pour les détails. |
| KGM Commercial | Smart 110, etc. | - | 2023–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Sans objet (transport professionnel) |
| Woojin Industrial Systems | Série Apollo | - | 2015–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Sans objet |
| Renault Korea | Master | - | 2018–2022 | Sous conditions | Sous conditions | Non pris en charge | Non pris en charge | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Media Nav compatible filaire |
| Volvo Trucks | FH/FM/FMX (nouveaux modèles) | - | 2021–aujourd’hui | Pris en charge | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ | Conseil avant achat | Écran auxiliaire 9 pouces officiellement compatible CP filaire. Vérifier AA et sans-fil |
| Volvo Trucks | FH/FM (anciens modèles) | - | 2015–2020 | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Non pris en charge |
| Scania | Nouveaux Super / séries G, R et S | - | 2024–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Nouvel AVN compatible CP/AA. Vérifier les équipements coréens |
| Scania | Ancien NTG | - | 2015–2023 | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | Non pris en charge |
| MAN | TGX/TGS (nouveau TG3) | - | 2021–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | MAN MediaVan Advanced : CP/AA pris en charge. Vérifier le sans-fil |
| Mercedes-Benz Trucks | Actros / Arocs (nouveaux modèles) | - | 2020–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Versions Multimedia Cockpit compatibles CP/AA |
| Mercedes-Benz Vans | Sprinter | - | 2020–aujourd’hui | Pris en charge | Pris en charge | Sous conditions | Sous conditions | CAST+ | Conseil avant achat | MBUX filaire de série. Vérifier le sans-fil des nouveaux modèles |
| Iveco | S-WAY | - | 2021–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Hi-Connect compatible CP/AA. Vérifier les équipements coréens |
| Iveco | Daily | - | 2018–aujourd’hui | Sous conditions | Sous conditions | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | CAST+ (selon équipement) | Conseil avant achat | Versions Hi-Connect prises en charge |
| Isuzu | Elf | - | 2019–aujourd’hui | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Conseil avant achat | Conseil avant achat | Consultez-nous avant achat pour l’AVN des versions coréennes. |
| Utilitaires chinois, dont Maxus | T60, Mifan, etc. | - | 2021–aujourd’hui | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Compatibilité à confirmer | Conseil avant achat | Conseil avant achat | Les équipements varient selon l’importateur. Consultez-nous avant achat pour le véhicule concerné. |
| Véhicules spécialisés, généralités | - | Selon le châssis de base | 2015–aujourd’hui | - | - | - | - | Aucune information disponible | Vérifier | L’infodivertissement des véhicules spécialisés suit l’équipement de cabine du châssis de base → voir la ligne du châssis concerné |
| Camping-cars | - | Selon le véhicule de base | 2015–aujourd’hui | - | - | - | - | Aucune information disponible | Vérifier | Selon l’équipement du véhicule de base. Des AVN après-vente sont souvent installés lors des transformations → vérification individuelle |
| Microvéhicules électriques | - | - | 2019–aujourd’hui | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Non pris en charge | Aucun produit correspondant | Connexion à l’écran d’origine non concernée | CP/AA d’origine généralement non pris en charge |
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